Een paar weken geleden was het weer zover. Samen met m’n voormalig stagebegeleider, koos ik weer het luchtruim. Net zoals een aantal maanden daarvoor vlogen we met een Piper PA28 (registratie: G-WARH). Een andere overeenkomst met de voorgaande vlucht was de bestemming: Texel (EHTX).
Onlangs heb ik samen met een vriend van me weer een vlucht gemaakt in een Piper PA28. Ditmaal een rondje Nederland (gedeeltelijk VFR en IFR). We vertrokken van Lelystad Airport (EHLE), richting Texel (EHTX), waar we na een korte (terras)-stop vertrokken naar Hoogeveen (EHHO). Na een full stop op Hoogeveen vlogen we terug naar Lelystad.
Op 4 augustus 2011 had ik vliegles. Rond half twee ‘s middags stegen we op van Lelystad Airport (EHLE), en vlogen richting Amsterdam. Na een rondje over IJburg vlogen we richting het Gooi, en daarna door naar Harderwijk. Bij Harderwijk cirkelden we rond het Dolfinarium en Walibi/Sixflags.
Omdat m’n zus achterin zat, heeft deze vliegles een aantal mooie foto’s opgeleverd. Zie hier het resultaat.
In de laatste weken van m’n stage bij The Pilot Shop op luchthaven Lelystad, gebeurde het dan eindelijk. Vliegen met een sportvliegtuig. Hoewel ik al ontzettend vaak gevlogen heb met een vliegtuig van een groter kaliber (zoals de Boeing 737, 777 of 747), en tot voor kort altijd werkte in de commerciële luchtvaart op Schiphol, had ik nog nooit in een klein vliegtuig gevlogen, en behalve van de basis, had ik weinig kennis van general aviation.
Tot m’n collega op een dag vroeg of ik mee wilde met een vluchtje boven Lelystad. “Ja!” riep ik, en daar gingen we. In een Piper PA28 van de Vliegclub Flevo. We vlogen ongeveer 30 minuten, maakten een touch and go, en ook ik zat even achter de stuurknuppel. Fantastisch.
Het volgen van lessen, het maken van tentamens en leren is voorbij! Althans, voor de komende 6 maanden, want in september begin ik aan m’n volgende studie. Onlangs had ik de laatste tentamen/examen week van m’n opleiding aan het ROC van Amsterdam, en de weken ervoor waren de laatste weken in de schoolbanken. Voordat ik m’n diploma kan ophalen, moet ik nog 5 maanden stage lopen. Zoals ik eerder heb geschreven loop ik stage bij Aviapartner Operations op Schiphol Airport.
Vorige week heb ik bij Aviapartner gesolliciteerd voor een stageplaats. Aangezien het gaat om de laatste stage van de opleiding was het belangrijk dat ik aangenomen werd, omdat Aviapartner een zeer geschikt bedrijf is om kennis en ervaring op te doen als Operations Officer. Het sollicitatiegesprek duurde slechts 20 minuten, en ik had er een goed gevoel over. Wachten op het bericht dat ik aangenomen of afgewezen was, was het enige dat ik nog kon doen.